Sol-D'Phy

Contrairement à ce que l’on peut nous laisser croire, les tassements de sols ne dépendent pas uniquement de la taille des pneumatiques et de leur pression de gonflage. L’approche est bien plus complexe pour éviter les tassements de surface et en profondeur. Il faut parfois même savoir arbitrer...

À partir d’une charge à l’essieu de 17 t, soit 8,5 t par roue, le risque de tassement en profondeur devient très significatif lorsque le sol est humide en profondeur, pouvait-on apprendre lors du colloque de clôture du projet Sol-D’Phy « Comment diagnostiquer et lutter contre les tassements »...