Si le cumul des embarquements d'orge depuis les ports français reste très au-dessus de celui de 2014 à la même date (+85%) à 2,5 MT, FranceAgriMer revoit à la hausse le disponible de 200 000t. Une hausse notamment due au ralentissement des importations chinoises. Par ailleurs, après la France, le Danemark et l'Ukraine, le marché chinois s'ouvre au Royaume-Uni, ce qui constitue une concurrence supplémentaire.
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