Vendredi 23 novembre, à l'occasion de l'assemblée générale de Nord Céréales, a été confirmée l'information qu'un bateau de 63 000 tonnes de blé serait prochainement en chargement à Dunkerque vers la Chine. "C'est inédit depuis le mois de janvier 2014 et nous attendons la confirmation d'un éventuel second bateau d'un volume similaire" note Marc Zribi, chef de l'unité grains sucre chez FranceAgriMer. "Cet élément peut-être perçu comme une conséquence de la guerre commerciale entre la Chine et les USA. La Chine a cessé d'importer des USA, le blé australien est trop cher et il y aussi quelques tensions politiques entre les 2 pays. Par ailleurs, le coût d'importation du blé russe depuis les zones centrales pourrait être aussi un frein. Espèrons que l'essai soit renouvellé" poursuit le spécialiste.
Marchés agricoles
